Sissejuhatus :
Võite higist märjaks saada või vihmast või nende kombinatsioonist märjaks saada. Veekindlad hingavad materjalid sõltuvad sellest, kas välispind pole märg. Nii et väliskiht peab vett valama. See toimib üldiselt hästi kerge kuni mõõduka vihma korral - kuni umbes 1 mm / tunnis, kuid suuremate paduvihmade korral ebaõnnestub. Te saate märjaks, kui pakirihmad kannavad teie õlgu ja vähemalt niisked teie paki ja keha vahel. See on üks põhjus, miks ma eelistan välist raamipaketti. Vähem survestatakse teid vastu.
Ponchod
Ponchot on erineva kujuga. Ühel versioonil on pikem selg, nii et seda saab teie paki peal kanda. Ponchos olen üldjuhul kuivem püsinud kui vihmakeepis, kuna ventilatsiooni on PALJU. Mõnel on serval klõpsatus, mida saate kasutada oma käte jaoks lühikeste varrukatega valmistamiseks, või vähendage nende tuult. Soovitatav.
Poncho on tuulevalu ja see kipub kinni jääma või ületama surnud seisu. Tuule probleemi saab mõnevõrra leevendada, tehes vöö elastsest taljepaelmaterjalist (1 "laiad pluss klõpsatusega pandlad.) See muudab harjaprobleemi tavaliselt hullemaks.
Ponchod sobivad kõndimiseks või ümber seismiseks. , kuid näib, et olete pidevalt takistatud, kui töötate. Proovige seada 2 jalgade uuringupulka või tehke pesakond, kandes pontsot. Uhh.
Olen kasutanud ka ponšodega kanuusõitu. Vöökoht on vajalik siin, kuna tuul võib kiirustades kummalegi otsale üle visiooni minna. Mul oli poncho kandmise pärast ebamugav, nii et eemaldasin selle ja panin selle ära, kui kärestikule jõudsime. Päästevesti kandmine pontso kohal aitab palju. Kanuusõidu ponchodel on esiosa pikem, nii et teie ring ja reied on kaetud.
Vihmamantlid
See on vett mitteläbilaskva kihiga jope. Kõige tavalisem on uretaaniga kaetud nailon. Ma eeldan, et nüüd on silikoonist nailonist. Need sobivad ideaalselt vihma eemal hoidmiseks. Ja hoides higi sees. Need on odavad ja kui olete kliimas, kus sajab palju või kui teil on palju vett õhus (purjetamine ...), on need hea lahendus. Te saate higikondensaadist märjaks, kuid teil on soe ja niiske.
Veekindlad hingavad
Siin on juhtpositsioonil Gore tex, kuid konkurente on mitu. Goretexi jope veekindel kiht on eraldi kiht. Headel jopedel on võlukunsti kaitsmiseks ka vooderduskiht (see on venitatud teflonleht.) See muudab jope mõnevõrra raskemaks ja 3-kihiline konstruktsioon on kallim.
Need pole õmmeldavate nõelaaukude tõttu täielikult veekindlad. Head on tihendatud õmblustega kriitilistes kohtades - õlaõmblused.
Kangale saab kleepida mitmesuguseid hingavaid membraane. Need on palju odavamad, kuna rõivas on siis ainult ühekihiline, kuid see ei tööta enam nii hästi kui gore tex.
Märjad ilmariided üldiselt:
sisse üldiselt toimivad sünteetilised kangad paremini. Nad võivad märjaks saada, kuid kiud ise ei ima vett. See on hästi välja tõmmatud ja üldiselt on see lihtsalt niiske, kuid jääb nüüd piisavalt õhku kinni, et see oleks mõistlikult soe, kuigi tunnete, et armastate karpi.
Teil on 3 erinevat probleemi: isolatsioon, veekindlus, tuulekindlus. Sageli piisab tuule blokeerimisest üle kerge kihi. Kasutate sõltuvalt asjaoludest erinevaid kombinatsioone.
Fliis on soe, kuid sellel on väga väike tuulekindlus. Tuulepargil on suurepärane tuulekindlus, kuid isolatsiooniväärtus on väike.
Mõnikord olen välja mõelnud huvitavaid kombinatsioone:
Kanuusõidu jälgimine ja vooderdamine: päikseline päev: kui mul hakkab jahe, on veesaapad, jooksupüksid, päästevest ja topp (ehk valvurimüts, sukk-müts, labakübar). Pilvine päev. Lisage polüpro ülemine ja alumine osa.
Polü saab märjaks, kuid see on vaevalt niiske 20 minutit pärast seda, kui olete veest väljas.
Eelmisel õhtul 2 tolli lund. Järgmisel hommikul on kogu harja, mille lehed on täis lörtsi, kuid ere päike ja soe. Lühikesed püksid, särki pole. Saanud jäävett iga paarisaja jala tagant, kui pidi läbima kahe põõsa, kuid üldiselt oli see mugav.
-15 C, ere päike. räätsaga sõitmine. Tuulepüksid üle polüpõhja. Tuulepark naha peal. Piisas vaid tuule blokeerimisest.
-40 C, tuul 30-40 km / h. Talvepark, kaks fliisi, toque ja balaclava, peal ja all polüpro, fliisist püksid, tuulepüksid, vildist voodriga saapad 3 suurusest kuni 3 paari paari villaseid sokke, fliisist voodriga nahkkindad ja õhukesed polüpro kindad. (viimased annavad täieliku osavuse, kuid teie nahk ei külmuta koeraklambriteks.)
Praegu on minu eelistatud matkamissüsteem:
märkus: olen Alberta keskosas. Kui siin sajab, langeb temperatuur kiirustades umbes 10 C-ni (50 F). Mägedes võib lund sadada igal kuul aastas ja isegi augustis on tavalised rasked külmad selgel ööl.
Kitsad kootud nailonist täispükstega tõmblukud. See võimaldab teil mansette natuke lahti harutada, nii et vesi voolab pärast oja tühjendamist kiiremini, ja võimaldab suurema ventilatsiooni saamiseks lahti ülaosas olevad küljed. See tähendab ka seda, et saate neid jalga panna ja jalga panna ilma saapaid lahti võtmata. Ärge võtke rip-stop-nailonist valmistatud ülikergeid, kui te pole kogu aeg hoolitsetud radadel. Otsige materjali, mis on samaväärne sellega, mida kasutatakse sageli laste raamatukottides kergemas otsas, ja kergemat teksakangast raskemas otsas.
Goretexi park. Vältige kergekaalulisi. MEC-i välimine kiht on valmistatud raskest nailonist lõuendist. See on kindlasti tõestus kuuseokste ja metsroosi vastu. Pole seda Devil's clubi vastu katsetanud.
Parka all minimaalselt kuiva tahtiga t-särki. Sagedamini on kerge polüpro top, pikkade varrukatega. Kui on külmem, on mul keskmise kaaluga fliis. Tavaliselt on jalad matkavaeva tõttu piisavalt soojad, aga kui ei, siis on mul ka polüpro põhjad. Need tulevad välja, kui temperatuurid on lähedal külmumisele, ja ma kõnnin läbi vihmast läbi imbunud harja.
Kui ilm on pidevalt madalam kui külm, siis kannan tuuleparki, mis pole veekindel. Enamik hingavatest materjalidest ei tööta korralikult madalamal kui külmumistemperatuuril korralikud. Maagilise kihi poorid sulavad jääga.
Peas on mul tavaliselt toque. Mulle meeldivad odavad akrüülist tooted, mida saab dollaripoest. Tavaliselt on mul kaasas kaks, üks päevaseks kasutamiseks ja üks magamiseks.
Kõik jakid on alla tagumiku. See paneb nad reie keskosa ette. Mulle ei meeldi elastsed vöökohad: need takistavad õhuvoolu ja ma muutun niiskemaks. Tuulekatel päevadel võib kasuks võtta nöörvöökoht talje tasandil, kuid ma kasutan seda harva. Lahtine alumine ots tähendab, et kui liigute rohkem, siis rõivas klapib rohkem, võimaldades sooja niiske õhu kaudu soojustuspiirkonnas liikuda. See tagab kapuutsi sisselülitamise või väljalülitamise, pealmise tõmblukuga hea ventilatsiooni.
Kerge vihmaga matkates teen tihti ainult paar klõpsatust ees. See annab mulle küllaldase vihmakate, kuid jätab hea ventilatsiooni.
Jalgadel kannan tavaliselt õhukest paari polüpro sokke ja paari pakse villaseid / nailonist sokke. Kui maas pole lund, kannan madalate lõikega jalanõusid.